渦街流量計干標(biāo)定國外情況
渦街流量計干標(biāo)定的可能性早就被國外學(xué)者看好，美國著名學(xué)者R.W米勒在他的著作“流量測量工程手冊”中，就
曾列出過167臺渦街流量計的儀表系數(shù)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)與它們平均值的差異在正負(fù)0.3%以內(nèi)。因此，他認(rèn)為“將來
有可能給定流量計的儀表系數(shù)，而不需再單獨進(jìn)行校驗。
日本學(xué)者也持同樣看法，并進(jìn)行了卓有成效的工作。1989年，日本國家計量研究院實驗室就聯(lián)合五家公司，用四種
商用渦街流量計，在相同條件和不同的上游直管段，對不同形式阻流件（如彎管、收縮管、閥門等）進(jìn)行安裝影響
試驗。
20世紀(jì)90年代中期，美國Fisheer & Porter公司，對本公司的商用渦街流量計進(jìn)行試驗和數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計，首先向
用戶提供了“干標(biāo)定”的技術(shù)指標(biāo)。在該公司提供的儀表安裝使用說明書中，“干標(biāo)定”誤差是“濕標(biāo)定”的一倍
。
1994年日本的NRLM繼續(xù)與五家公司合作進(jìn)行渦街流量計干標(biāo)定試驗研究。他們首先對渦街流量計進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，
并跟進(jìn)測試發(fā)生體的各尺寸參數(shù)對斯特勞爾系數(shù)影響的靈敏度，來確定流量計制造尺寸公差。經(jīng)過多年試驗積累，
確定了標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生體的基本參數(shù)，并將這一成果收入工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)新版本中。
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蒸汽流量計技術(shù)