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激磁系統(tǒng)主要電磁參數(shù)計(jì)算

激磁系統(tǒng)主要電磁參數(shù)計(jì)算
激磁系統(tǒng)的主要電磁參數(shù)包括：線圈的外形尺寸、匝數(shù)W及磁動(dòng)勢(shì)IW、磁感應(yīng)強(qiáng)度B，激磁電流I等。由于磁動(dòng)勢(shì)、磁感應(yīng)強(qiáng)度及電流等都是隨時(shí)間變化的變量，線圈的阻抗又是復(fù)數(shù)值，磁路中又有渦電流、磁滯損耗等存在，因此這不僅是磁通與激磁電流之間有相位差，而且是整個(gè)磁場(chǎng)中各處磁通的相位也不完全一致，加上漏磁等因素，從而使得磁路計(jì)算非常復(fù)雜。因此，精確計(jì)算激磁系統(tǒng)的電磁參數(shù)是很困難的。工程實(shí)用計(jì)算中往往在簡(jiǎn)化條件下運(yùn)用粗略公式進(jìn)行參數(shù)的有效值計(jì)算，最后通過實(shí)驗(yàn)來進(jìn)行修正。
這兒介紹的是工程上通常采用的電磁參數(shù)計(jì)算方法。在計(jì)算中應(yīng)用的簡(jiǎn)化條件：
1.忽略磁滯損耗和渦流損耗這些復(fù)雜因素的影響，避免了復(fù)數(shù)運(yùn)算；
2.忽略鐵芯或磁軛的磁阻，把氣隙的磁阻作為整個(gè)系統(tǒng)的磁阻；
3.忽略線圈外形尺寸的影響，用一個(gè)磁路截面積為A的長(zhǎng)方體來模擬磁路氣隙，它與實(shí)際情況之間的偏差用系數(shù)來進(jìn)行修正。